噪聲難題是個系統(tǒng)軟件難題，如今科學研究的方式比較有限，成本費也較為高，因此中國的科學研究都較為欠缺。
噪音的難題，非常是螺桿機，關鍵在出氣口及其管道中管經(jīng)基因變異、管道的邁向等，護罩的隔音材料也十分關鍵!
愿意這一見解，大伙兒能夠細心想一想，這但是一語中的! 對于油耗，我是做了實驗的，在1%上下實際上危害并不大，大家要是安個閘閥試一下就知道。 護罩的設計方案關鍵是密封性和二次音的清除，隔音材料大伙兒用的都一樣。
　　減噪，選用噪殼或是在進風口和出氣口裝上消聲設備，此外，發(fā)電機組的降振對減噪也很重要!
　　隔音材料是一定要有的，那樣能夠對高頻率的噪聲開展反射面和消化吸收，而如今的螺桿機是以高頻率噪聲主導，聲卡機架震動所造成的噪聲是高頻率區(qū)多，管道上的氣旋噪音也多屬高頻率，因此當螺桿機加隔音材料以后，實際效果非常好。
進風口按引流葉子，減少汽體流動性噪音。
噪音研究內容：( 1)創(chuàng)建健全的噪音和震動檢測數(shù)據(jù)分析系統(tǒng) ，改善實驗方法 ;( 2)細膩地剖析噪音與震動特點 ，精確鑒別噪音源; ( 3)設計方案合乎工程項目具體運用的減震器和吸排氣管消聲器;( 4)在制冷壓縮機管路操縱層面發(fā)展趨勢數(shù)字功放減噪技術性; ( 5)運用噪音與震動檢測結果 ，創(chuàng)建螺桿式壓縮機故障檢測系統(tǒng)軟件 ; ( 6)提升電機轉子型線加工精度 ，進一步改善零部件的加工精度 ，提升安裝中的各類形位偏差精密度 ，很大程度地降低人為失誤的危害。